martes, 13 de septiembre de 2016

CERRADO POR FIESTA LOCAL

Gong Bembibre informa que con motivo de las Fiestas del Cristo 2.016 nuestras instalaciones permanecerán cerradas:
- Desde el 14-septiembre-2.016.
- Hasta el 18-septiembre-2.016.

El lunes 19-septiembre-2.016 volvemos a la normalidad.


Aprovechamos la ocasión para desearos unas ¡¡¡FELICES FIESTAS DEL CRISTO 2.016!!! 

martes, 6 de septiembre de 2016

AUMENTAN LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO

Las cifras relativas a los fallecidos son las peores desde 2012


Desde el inicio de este año, los datos relativos a la siniestralidad vial han aumentado en relación a años anteriores. De los ocho meses que llevamos de 2016, en siete ha habido más fallecidos; el incremento es importante, como los 22 adicionales de agosto que representan el mayor repunte del año (26,5%). En total, las estadísticas hablan de 771 fallecidos desde enero, que suponen 72 más que el año anterior.

Este dato es el peor desde 2012, y podría decirse lo mismo de las cifras de este verano. Ya se han superado las cifras de los últimos años, 228 muertos entre julio y agosto que son únicamente cinco fallecidos menos que en 2013.

El año pasado agosto cerró el primer incremento de la siniestralidad desde 2007. Pero la respuesta de la DGT fue desviar la atención hablando de los resultados de Cataluña y del País Vasco, donde las competencias de tráfico están transferidas, y de que el entorno estaba “en contra de la seguridad vial” a causa de la antigüedad del parque de vehículos y del incremento de los viajes.

Estos datos se siguen manteniendo: en julio ha habido 2,5 millones más de viajes y 12 millones desde enero. Además, la edad media de los turismos en los que viajaban los fallecidos en accidente de tráfico estaba alrededor de los 13,7 años.

Asimismo, nadie habla de otros aspectos como el del mantenimiento de las carreteras, concretamente de los 150.000 kilómetros de vías secundarias que, en su mayoría, son responsabilidad de las comunidades autónomas y las diputaciones. Ahí es donde se aglutinan los desplazamientos con más peligrosidad del verano (nocturnos, relacionados con el ocio y por itinerarios desconocidos) que en 2015 se cobró el 85% de los fallecidos en accidente durante la época estival, cuando en un período cualquiera esta cifra no baja del 75%.

Desde la DGT se aseguró que el descenso de la velocidad máxima a 90 km/h “ayudaría a reducir la siniestralidad de forma indudable”, pero esta medida no tiró hacia adelante a causa del Ejecutivo.

Pero sí que fueron puestas en marcha algunas campañas, la última ha sido la identificación y señalización de 300 tramos especialmente peligrosos a causa de accidentes y fallecidos detectados entre 2010 y 2014 y que estaban relacionados con el exceso de velocidad; estos tramos abarcan aproximadamente 9.000 kilómetros.

De igual forma se reiteran las acciones de control de velocidad, distracciones y consumo de alcohol y drogas, que son los grandes temas relacionados con el factor humano.

Fuente: elmundo.es