sábado, 28 de junio de 2014

CÓDIGO QR BLOG GONG BEMBIBRE

Los códigos QR permiten almacenar gran cantidad de información alfanumérica, siendo fácilmente identificables por su forma cuadrada y por los tres cuadros ubicados en las esquinas superiores e inferior izquierda.

A día de hoy la posibilidad de leer códigos QR desde teléfonos y dispositivos móviles permite visualizar páginas web desde un sinfín de aplicaciones.

Adjuntamos imagen de nuestro código QR, captúralo y visítanos.


viernes, 27 de junio de 2014

SEGUROS PARA MAQUINARIA DE OBRAS Y SERVICIOS

Te ofrecemos el mejor seguro todo tipo de maquinaria de obras y servicios.

El seguro de maquinaria está pensado para todo propietario de una máquina de cuyo uso dependa la realización de su actividad profesional.


Coberturas y precios especiales para Apisonadora, Buldózer, Cargadora Oruga, Cargadora Ruedas, Carretilla Elevadora, Dragalina, Dumper, Excavadora Oruga, Excavadora Ruedas, Extendedora Asfáltica, Grúa Auto Propulsada, Grúa Sobre Oruga, Manipuladora Telescópica, Minicargadora, Motoniveladora, Mototraílla, Perforadora, Retropala Oruga Y Ruedas, Rodillo Autopropulsado, Dumper Articulado, Miniexcavadora, Tractor Obras, Barredora, Auto Hormigonera, Zanjadora, Carretilla Elevadora, etc.


jueves, 19 de junio de 2014

CAMBIOS A LA VISTA EN LOS LÍMITES DE VELOCIDAD

El borrador del Reglamento General de Circulación aporta nuevos límites de velocidad tanto en ciudades como en autopistas, autovías y en carreteras convencionales para después del verano.

Las autocaravanas podrían tener límites de 120 km/h en autopistas y autovías, y 90 km/h en carreteras convencionales con calzada ancha (al menos 6,50 metros).

Los autobuses que lleven pasajeros de pie o no tengan instalados cinturones de seguridad no podrá ir a más de 80 km/h.


Los turismos y las motos de dos o tres ruedas podrán circular a 130 km/h cuando lo indiquen los paneles de mensaje variable "de forma temporal y en tramos en los que existan índices contrastados de seguridad, buenas condiciones de trazado y pavimentación, y óptimas condiciones meteorológicas y ambientales".

En las carreteras convencionales, el límite de velocidad para coches, motos y cuadriciclos baja de 100 a 90 km/h cuando circulen por una vía con un ancho de al menos 6,5 metros, de 90 a 70 km/h si la calzada es menor de 6,5 metros y con marcas de separación entre ambos sentidos, y de 90 a 50 km/h si tiene menos de 6,5 metros y no hay líneas discontinuas entre los carriles. En las vías secundarias sin pavimentar no se podrá circular en ningún caso a más de 30 km/h.

En las ciudades, el límite genérico actual de 50 kilómetros por hora se mantiene cuando las calles tengan más de un carril por sentido. Si son de un sólo carril y sentido único de circulación o con un carril por sentido, el límite baja a 30 km/h, y si las vías urbanas cuentan con una plataforma única de calzada y acera, a 20 km/h.

miércoles, 18 de junio de 2014

TRASTORNOS DEL SUEÑO Y LA CONDUCCIÓN

Los trastornos del sueño o desórdenes del sueño son un amplio grupo de padecimientos que afectan el desarrollo habitual del ciclo sueño-vigilia.

Según el último informe sobre la situación mundial de la seguridad vial de la OMS el  quedarse dormido al volante es una de las primeras causas por las que se producen accidentes de tránsito. Un 20% de ellos están relacionados con la somnolencia igualándose éste con otros factores de riesgo como el consumo de alcohol y el exceso de velocidad.

Estos trastornos del sueño, pueden  interferir con el funcionamiento físico, mental y emocional del individuo en la vida diaria.

Si bien comprenden varias patologías hoy hablaremos de uno de los más frecuentes en nuestra consulta a la hora de realizar la revisión médica para la obtención o renovación del permiso de conducir ya que los conductores refieren estar bajo tratamiento por apnea de sueño.

Te informaremos del tema como se trata y te daremos algunos consejos a la hora de conducir.


¿Qué es apnea obstructiva del sueño?

Es una afección en la cual el flujo de aire se pausa o disminuye durante la respiración mientras usted está dormido, debido a que la vía respiratoria se ha tornado estrecha, bloqueada o flexible.

Una pausa en la respiración se denomina episodio de apnea.

Una persona que padece de apnea obstructiva del sueño a menudo no es consciente de los episodios durante la noche. Con frecuencia, los miembros de la familia son testigos de los períodos de apnea.

Generalmente comienza a roncar muy fuerte poco después de quedarse dormida, el ronquido se vuelve más fuerte y luego es interrumpido por un largo período de silencio durante el cual no hay respiración. Esto va seguido por un fuerte respiro y jadeo, a medida que la persona trata de respirar. Este patrón se repite.

Muchas personas se despiertan cansadas en la mañana y se sienten somnolientas y adormecidas a lo largo del día. Esto se denomina somnolencia diurna excesiva.

Las personas con apnea del sueño pueden:

- Actuar malhumoradas, impacientes o irritables.

- Ser olvidadizas.

- Quedarse dormidas mientras trabajan, leen o ven televisión.

- Sentirse somnolientas mientras conducen o incluso quedarse dormidas al conducir.

- Tener dolores de cabeza difíciles de tratar.

Generalmente los pacientes acuden al médico por tres razones principales:

- Incapacidad crónica para dormir adecuadamente durante la noche.

- Fatiga crónica.

- Una manifestación conductual anormal en el sueño mismo.

Cuando esto pasa, el médico realizará una historia clínica y un examen físico completos. Se utiliza un estudio del sueño  para confirmar la apnea obstructiva del sueño.


Tratamiento

El objetivo del tratamiento es mantener las vías respiratorias abiertas de manera que la respiración no se detenga durante el sueño, a través de un dispositivo llamado CPAP,  que emite presión positiva continua en las vías aéreas.


CONSEJOS AL CONDUCTOR CON TRASTORNOS DEL SUEÑO

El síndrome de apnea obstructiva del sueño se asocia a un elevado riesgo de accidente de tráfico. Sin embargo, si sigue adecuadamente el tratamiento realizado por su médico, su riesgo de sufrir accidentes será similar al del resto de la personas.

A continuación le indicamos algunos consejos para evitar accidentes de tráfico:

- Extreme las precauciones durante la conducción nocturna.

- Las horas más peligrosas son entre las 3 y las 6 de la madrugada. También tenga cuidado después de comer, ya que sus reflejos serán menores.

- Evite en lo posible las carreteras que le ocasionen somnolencia y los viajes largos, especialmente cuando se encuentre en períodos de gran tensión, o tras haber realizado un gran esfuerzo físico.

- No ingiera nada de alcohol, ni consuma medicamentos de efecto relajante o sedante.

- Siempre que tenga sueño al volante deberá detenerse y dormir el tiempo adecuado para reponerse. En los viajes, realice frecuentes paradas y estire las piernas.

- No adopte una postura relajada y sujete con firmeza el volante.

- Nunca lleve el coche con temperatura elevada.

- No haga comidas copiosas, ni tome alcohol.

- Los estimulantes naturales no van a remediar la falta de sueño. Pueden enmascararlo o producir un peligroso efecto rebote.

- Si trabaja a turnos, respete los horarios destinados a dormir. No inicie un viaje largo sin haber dormido.

- La automedicación (sedante-estimulante) para paliar alteraciones del sueño es peligrosa, porque puede enmascarar el proceso causante y provocar efectos secundarios sobre la capacidad de conducir.

- Si su médico le ha recetado un medicamento para el insomnio, siga sus instrucciones respecto a la conducción de vehículos: evite conducir los primeros días, y en los cambios de tratamiento.


martes, 17 de junio de 2014

CLICK SEGUROS AHORA ES PLUS ULTRA SEGUROS


Si la respuesta es “sí”, te interesará saber que desde el 1 de julio Click Seguros y Plus Ultra Seguros serán la misma compañía.


A partir de ahora, seguirás disfrutando de las mismas coberturas y servicios, pero con el respaldo de una compañía con más de 125 años de experiencia.

lunes, 16 de junio de 2014

¿POR QUÉ ME HA SUBIDO EL PRECIO DE RENOVACIÓN DE MI SEGURO?

Cada año nos encontramos con una sorpresa a la hora de renovar nuestros seguros de auto y moto, con subidas y bajadas que a veces parecen aleatorias pero que a menudo no lo son tanto.




En particular, los 2 parámetros principales que se miden para calcular la bonificación son el número completo de años como titular de los seguros (hasta un máximo de 5) y el número de siniestros con terceros y con culpa durante este periodo, independientemente de cuándo hayan sido. Cabe destacar que durante los últimos años estamos asistiendo a una mayor especialización de los seguros, de tal forma que el periodo, el tipo de siniestros o la fecha de los siniestros puede también ser relevante, aunque todavía es poco frecuente.

Atención, como hemos dicho, es la experiencia como titular de seguros y no como conductor la que define nuestro bonus/malus. Así, si un vehículo asegurado a nuestro nombre sufre muchos siniestros con otros conductores, seremos nosotros y no los culpables quienes paguen el pato.

En cualquier caso, por muy buenos conductores que seamos, el bonus tiene un límite, que se suele situar en un descuento de entre un 55 y un 60% sobre el precio estándar.

Así, un conductor con 5 años de seguros y sin accidentes en ese periodo puede tener la bonificación máxima y no podrá esperar un precio más barato. Por el contrario, un conductor con partes en los últimos 5 años o que sea titular de los seguros desde un periodo menor a 5 años, verá cómo el precio de su seguro se reduce.


Se estima que más del 80% de titulares de seguros en España ya goza de una bonificación máxima, entonces ¿Cómo evoluciona el precio de renovación en estos casos?

En primer lugar, se sitúa la siniestralidad del conjunto del parque de vehículos nacional. Cuando las compañías se enfrentan a un mayor número de accidentes (conocido en el sector como frecuencia), los precios tienden a subir. Por esa razón, la unión de las políticas de tráfico y el periodo de recesión económico (con menor utilización de los vehículos), han reducido la siniestralidad y por tanto los precios. Ahora bien, la salida de la crisis ya está suponiendo unos mayores niveles de tráfico, de consumo de combustible y pronto (esperamos equivocarnos) de número de accidentes. En resumen, la buena situación económica subirá los costes de las aseguradoras y traerá unos mayores precios del seguro tanto para nuevos clientes como para las renovaciones.

En segundo lugar, los tipos de interés y la rentabilidad de los mercados. Una parte importante de los beneficios de las aseguradoras se logran invirtiendo el dinero que pagamos por nuestros seguros. Es por esto que el hecho de que los mercados de renta variable aumenten la rentabilidad hace que las aseguradoras ganen más dinero con ello, y se puedan permitir el reducir los márgenes en el coste de los seguros.

En tercer lugar, los precios del baremo, que son las tablas en las que se establecen las indemnizaciones por daños corporales. La última propuesta de actualización del baremo supone un incremento del 9% en el coste medio. Puesto que las reclamaciones por RC ascienden a un 8% de los siniestros, el impacto de los precios del baremo impactará al alza, pero por un valor inferior al 1%.

En cuarto lugar, el coste de las reparaciones, ya que más del 40% de los siniestros se deben a daños propios. Teniendo en cuenta que el precio medio del módulo (coste medio de reparación) es de casi 600€, una subida del 3% en el precio de las reparaciones tienen un impacto de 18€ directos (600 x 0,03) y de unos 7€ en todos los seguros (27 x 0,4). Este factor es difícil de estimar ya que depende del IPC, del convenio de talleres de reparación de automóviles y de la evolución del precio de los vehículos.

En quinto lugar, la tecnología de los vehículos no sólo permite que se reduzca el número de accidentes, sino también la gravedad de los mismos. Así, supone un impacto continuo a la baja sobre el precio de los seguros.

En sexto lugar, las coberturas adicionales de los seguros, habitualmente parecidas entre compañías y que tienden a desaparecer o ser menos exclusivas cuando la competencia del sector es más fuerte, como está sucediendo actualmente.

En séptimo y último lugar, la mejora continua de operaciones y aprovisionamiento de servicios, frecuentemente subcontratados, de las compañías aseguradoras permite dar un mejor servicio con un menor coste, mejorando así la experiencia de usuario.


lunes, 9 de junio de 2014

EL 71% DE LOS CONDUCTORES NO APROBARÍA EL EXAMEN TEÓRICO

Más de la mitad de los participantes no supo responder correctamente a la pregunta de en qué vías es obligatoria dejar la distancia de seguridad.

Para llevar a cabo este estudio, una conocida aseguradora ha entrevistado a 2.360 conductores de toda España, en base a un examen con preguntas inspiradas en el examen de la Dirección General de Tráfico (DGT).


A la hora de analizar la prueba por categorías de preguntas, aquellas relacionadas con la velocidad adecuada para cada carretera son las que obtuvieron mayor porcentaje de aciertos (una media del 85%). Direct Seguros asimismo recuerda que del total de los 4 millones de multas impuestas en 2013, cerca de la mitad fueron por exceso de velocidad, según datos de la DGT.

En este sentido, el conocimiento de las señales de aparcamiento también obtiene buenas puntuaciones ya que el 79% de los conductores identificó sin dificultad la señal que prohíbe estacionar en días impares.


Sin embargo, más de la mitad de los participantes (52%) no supo responder correctamente a la cuestión de en qué vías es obligatoria dejar la distancia de seguridad, a pesar de que la respuesta es de uso cotidiano, al tratarse de carreteras con un carril para cada sentido. En este sentido, cerca de un 58% no reconoció la señal de 'Prohibido pasar sin detenerse', a pesar de ser una señal frecuente en las ciudades.

Por Comunidades Autónomas, los conductores del País Vasco son los que suman un menor porcentaje de aprobados (un 21%), seguido de los de la Comunidad Valenciana, donde aprueba un 22%, y los de la Comunidad de Madrid, con un 24%. Por el contrario, las comunidades donde más conductores han logrado superar la prueba son Cataluña, con un 34% de aprobados, y Andalucía, donde la superó el 28% de los participantes de la región.

Fuente: Travesía

VIAJA SEGURO CON GONG BEMBIBRE – MIOTROSEGURO.COM

Se acerca el verano y tal vez pienses en tomarte unas vacaciones.

Quizá has pensado que puede servirte el seguro de tu tarjeta de crédito o de la compañía aérea, pero ¿estás seguro de que te ayudarán si algo te pasa durante tu viaje?.


Si viajas es prudente asegurarte.

Es barato y te puedes evitar muchos problemas.

Asegura tus vacaciones visitando nuestro: Seguro de viajes

Nuestra ventaja principal es que si te pasa algo, te apoyaremos ante el asegurador para que resuelvan tu problema.


Gong Bembibre es Auxiliar Externo de ConsulPlan Vida Correduría de Seguros, S.L., con autorización D.G.S.F.P. clave J-2466.

jueves, 5 de junio de 2014

¿ESTÁ OBLIGADA LA COMPAÑÍA DE SEGUROS A INFORMARME SOBRE EL PRECIO DE RENOVACIÓN?

Los contratos de seguros están regulado en la Ley de Contrato de Seguro (50/1980) y en ningún caso exige a la compañía de seguros avisar al cliente de la siguiente renovación, porque es tácita (sin que sea necesario expresar el consentimiento por ambas partes).

Las pólizas generalmente tienen una duración anual y son renovables tácitamente (sin exigir el consentimiento de ninguna de las partes).

En el caso de que alguna de las partes desee darse de baja,  hay que avisar “por escrito” a la compañía de seguros con más de 2 meses de antelación a la renovación del contrato (art. 22 de la Ley de Contrato de Seguro).

Por tanto, en ningún caso podemos anular la póliza a su renovación, con el motivo de que la compañía nos tendría que haber avisado de la renovación.



La Ley de Contrato de Seguros en ningún caso exige a la compañía de seguros informar a los clientes de la prima de seguro de renovación.

En el caso de que llamemos a la compañía, esta generalmente será reacia a informarnos de la prima que nos cobrará en caso de que no tengamos ningún siniestro hasta la fecha de renovación.

Por ello, es bueno enviar una carta preventiva de anulación con más de 2 meses de antelación, para poder cambiarnos de compañía en caso de que encontremos un precio más barato.


martes, 3 de junio de 2014

LA ROJA IRÁ A BRASIL ASEGURADA POR PELAYO

La Selección Española de Fútbol viajará a Brasil con el seguro Siente La Roja de Pelayo, un producto especialmente diseñado para que los jugadores de La Roja y el equipo técnico estén seguros de cara al próximo Mundial Brasil 2014.


En un acto celebrado en la Ciudad del Fútbol de Las Rozas (Madrid), el presidente del Grupo Pelayo, José Boada, entregó a cada uno de los convocados por el seleccionador nacional Vicente del Bosque una carpeta personalizada con la documentación de la póliza, con cobertura de accidentes por un periodo de un año.

El presidente de Pelayo aprovechó la ocasión para colocarles la pulsera solidaria Siente La Roja, una iniciativa solidaria a beneficio de la Fundación Síndrome de Down Madrid, y que cualquier aficionado que quiera apoyar a nuestros campeones puede conseguir gratuitamente acercándose a una oficina de Seguros Pelayo.


domingo, 1 de junio de 2014

MAPFRE YCAR UN SEGURO ESPECIAL PARA JÓVENES

Las estadísticas demuestran de forma indiscutible que los conductores jóvenes, de menos de 25 años, tienen una siniestralidad al volante mayor que los conductores de más edad.

Juega en contra de los jóvenes una mayor agresividad al volante y la falta de experiencia. Juega a su favor sus mejores condiciones psicofísicas: más campo y profundidad de visión, más rapidez de reacción, más fuerza, etc. No obstante, el resultado combinado de todos estos factores es, en general, negativo.


Los conductores de más de 25 años, son menos agresivos, no tanto por la edad como por hecho de que ya han cubierto su cupo de accidentes. Ello les permite percibir, cuando empiezan a no tener suficiente control del vehículo y el tráfico por el que se desplazan.

Mapfre Ycar es un seguro especial que implica la instalación de un dispositivo de control homologado que tiene muchas ventajas para los conductores jóvenes (menores de 25 años):  


Además, se regala con cada póliza del vehículo, un seguro de jubilación, para empezar a crear hábito de ahorro.

Solamente por solicitar presupuesto entrarás en el sorteo de un IPAD MINI cada semana.