NOVEDADES REGLAMENTO GENERAL CIRCULACIÓN A PARTIR DEL 1-OCTUBRE-2015

El próximo jueves, 1 de octubre de 2.015, entra en vigor la modificación del Reglamento General de Circulación que afecta principalmente al modo en que deben viajar los niños en los turismos de uso particular.

PRINCIPALES CAMBIOS que entrarán en vigor A PARTIR del día 1-OCTUBRE-2015:

En los vehículos de hasta nueve plazas, incluido el conductor, los menores de edad de estatura igual o inferior a 135 centímetros deberán utilizar sistemas de retención infantil homologados debidamente adaptados a su talla y peso.

Dichos ocupantes deberán situarse en los asientos traseros.

Excepcionalmente podrán ocupar el asiento delantero, siempre que utilicen sistemas de retención infantil homologados debidamente adaptados a su talla y peso, en los siguientes casos:

1º) Cuando el vehículo no disponga de asientos traseros.

2º) Cuando todos los asientos traseros estén ya ocupados por menores con sistemas de retención infantil.

3º) Cuando no sea posible instalar en dichos asientos todos los sistemas de retención infantil.

En resumen:

1) Sólo podrán ir delante los niños que midan más de 135 cm.

2) Cinturón sólo cuando se superen los 135 cm. (con 135 cm justo no se puede utilizar el cinturón). 

HUELGA INDEFINIDA DE EXAMINADORES DE TRÁFICO

Siguiendo nuestro firme propósito de mantener informados a nuestros clientes y personas afectadas, comunicamos que los EXAMINADORES DE TRÁFICO han comenzado una HUELGA INDEFINIDA desde el 14 de SEPTIEMBRE por la DIGNIFICACIÓN DEL PUESTO DE EXAMINADOR.

En algunas lo secunda el 100% de los examinadores disponibles. Así ocurre, por ejemplo, en Almería, Burgos, Ciudad Real, Málaga, Navarra, Orense o Salamanca.

En otras, como Cádiz, Cuenca, Coruña, Guipúzcoa, Palencia, Segovia o Teruel, todos los examinadores trabajan con normalidad.

En el caso de León, la huelga es secundada parcialmente por la plantilla de examinadores. 

Ante futuras novedades al respecto, OS MANTENDREMOS INFORMA@S.

SISTEMA ISOFIX, TOP TETHER Y PATA DE APOYO: COMPLEMENTOS DE LOS SISTEMAS DE RETENCIÓN INFANTIL

El sistema ISOFIX es un sistema estándar de anclaje para sillas infantiles que se engancha en los conectores que llevan los asientos traseros de los coches equipados con este mecanismo.

Consta de dos brazos de sujeción en la silla. Estos deben insertarse en dos puntos de anclaje específicos que se encuentran entre la banqueta y el respaldo de los asientos del vehículo. Cada vez más modelos vienen dotados con estos anclajes, aunque aún no todos.

Su gran ventaja reside en la facilidad de montaje, que evita errores y facilita la tarea de instalar y desinstalar la silla.

Su característica principal es la reducción del recorrido de la cabeza hacia delante en un impacto frontal, evitando el efecto latigazo, causante de las lesiones cervicales. Además aporta estabilidad al asiento infantil en caso de impacto lateral.

El Top Tether es un sistema anti-rotación para las sillas de coche infantiles. Actúa a modo de anclaje para sujetarlas al chasis del coche.

El Top Tether es un complemento al sistema ISOFIX, aunque también pueden tener Top Tether las sillas que sólo se fijan con el cinturón de seguridad del vehículo.

El Top Tether es un cinturón que incorpora un mosquetón metálico en la parte trasera de la silla, pudiendo alargarse o encogerse en función del punto de anclaje donde se enganche, bien a la base del maletero o a la parte trasera del asiento.

La pata de apoyo es un soporte rígido en forma de "L" que se ancla a la silla y llega hasta el suelo del vehículo. Esta pata impide que la silla vuelque hacia adelante en caso de colisión. Sirve para las sillas tipo 1 y 0+, incluso si se montan en el sentido contrario a la marcha.

Se utiliza en los vehículos que no cuentan con soporte para "Top Tether" y se recomienda para los que no tienen sistema Isofix, como complemento para la sujeción con cinturón de seguridad.

¿Dispone mi automóvil de ISOFIX y "Top Tether"?

Todos los vehículos dotados con estos sistemas identifican los puntos de anclaje con pictogramas en los que también se orienta acerca de la correcta colocación de la silla. También se puede consultar el manual del vehículo o preguntar en el concesionario.

Es habitual que los anclajes se ubiquen en los dos asientos traseros situados junto a las ventanas. Algunos vehículos los tienen también en el delantero, aunque es preferible colocar las sillas infantiles en los traseros.

DECLARACIÓN ELECTRÓNICA DE ACCIDENTE EN TU SMARTPHONE

La App Declaración iDEA® enviará automáticamente el parte acordado entre los conductores implicados en un accidente, a las aseguradoras responsables de ambos vehículos.

Rellena en tu móvil tu versión de lo ocurrido en el accidente y la que declara el otro implicado, la App le hará llegar al móvil del otro conductor (sin ningún coste) un código para que pueda revisar el parte e indicar su acuerdo para que envíen los datos a ambas aseguradoras.

Cuando el otro implicado reciba el código, podrá revisar el parte de dos formas; bien en esta web, bien en la App Declaración iDEA® de su propio Smartphone indicando el código recibido y su matrícula.

La aceptación de la declaración de accidente no implica un reconocimiento de responsabilidad. La aceptación constituye un reconocimiento de la realidad de los hechos registrados en el parte.

Recoja lo ocurrido según su opinión y la del otro implicado, no intente delimitar el culpable del accidente, esa responsabilidad recae sobre las aseguradoras de los vehículos.

El parte electrónico de accidente, se compone de cuatro bloques de datos:

• Localización, fecha y hora del accidente,
• Tu número de teléfono móvil, compañía aseguradora y matrícula, junto con los daños producidos y las circunstancias del accidente.
• Móvil, aseguradora y matrícula, del conductor del otro coche, junto con los daños producidos en su vehículo y las circunstancias que declara el otro implicado.
• Otros datos de interés; si acudió la Guardia Civil, fotos de los vehículos, etc..

Conseguir el acuerdo del otro implicado sobre lo ocurrido (cada uno con su versión) agiliza enormemente la tramitación y reparación del siniestro, pero en caso haber rellenado ya el parte, si el otro implicado manifiesta que no quiere recibir el código, indícalo en el momento del envío (te lo preguntará la App). En este caso, los datos se enviarán exclusivamente a la aseguradora de tu vehículo.

PARA VISITAR LA WEB DECLARACIÓN IDEA ¡¡¡PINCHA AQUÍ!!!

OCTO LANZA UNA APP QUE PERMITIRÁ OBTENER DESCUENTOS EN EL SEGURO

Octo Telematics ha anunciado el lanzamiento de una aplicación para smartphones que permite a los conductores la posibilidad de registrar, puntuar y mejorar su comportamiento en la conducción, tanto en coche como en moto, al tiempo que facilita a las aseguradoras asociadas perfiles de conductores con riesgo cualificado. Una vez descargada de forma gratuita, Octo U utiliza el sistema GPS para monitorizar la conducción y configurar un perfil de riesgo del conductor basado en factores que incluyen la aceleración, el frenado y el comportamiento en curvas, y mientras la app está en uso actualiza este perfil. “Si se alcanza una puntuación lo suficientemente alta, los conductores pueden optar por un seguro para el vehículo con un descuento personalizado por parte de las aseguradoras asociadas, basado en su comportamiento al volante”, según asegura la compañía.

Según Fabio Sbianchi, CEO de Octo Telematics "Octo U supone un punto de inflexión positivo en el mercado de seguros. Hemos asumido un papel activo en atraer consumidores cualificados hacia nuestras aseguradoras asociadas. Al descargar la aplicación, los motoristas y conductores están adquiriendo el concepto de la telemática en un nivel básico. Esto no reemplaza la tecnología de caja negra, pero abre la puerta a las aseguradoras para introducir una gama más amplia de políticas y servicios basados en una idea más clara del tipo de conductor".

La aplicación está disponible en Google Play, Apple Store y Amazon Kindle en todo el mundo desde el 28 de agosto de 2015.

¡¡¡COMPARA Y CONTRATA TUS SEGUROS EN GONG BEMBIBRE!!!