lunes, 28 de abril de 2014

SEGURO POR DÍAS (DE 1 A 28) GONG BEMBIBRE

Gong Bembibre te ofrece  la posibilidad de contratar seguros temporales totalmente online (fácil y cómodo), en cuestión de minutos.

- Personas con más de 21 años y más de 12 meses con carnet de conducir.
- Posibilidad de contratación de 1 a 28 días,


- Coberturas similares a las de un seguro tradicional.
- Contratación y pago 100% online las 24h del día.
- Tarifa plana con la garantía de AXA Seguros.
- Elige tu seguro, paga y disfruta de él en pocos minutos.
- Recibirás tu póliza al instante en tu correo electrónico
- Posibilidad de contratación para pasar ITV, recoger del depósito de vehículos, etc.
- Coberturas para cualquier vehículo con matrícula autorizada en España.

Se trata de una póliza especial que ofrece la misma protección que un seguro tradicional. Imagina que necesitas utilizar un coche nuevo para tus vacaciones, un viaje al extranjero no cubierto por su póliza habitual, que tu seguro acaba de vencer y necesitas coche solo por unos días más, probar un coche nuevo o de segunda mano antes de comprarlo...


Estas y otras muchas circunstancias pueden necesitar de la contratación de un seguro de coche por un corto espacio de tiempo. Para ello GONG BEMBIBRE te permite hacerlo online.

Al instante sabrás el precio de tu seguro y podrás contratarlo para periodos entre 1 y 28 días. Una iniciativa que ha contado con éxito en otros países como Alemania y Reino Unido. La única condición es ser conductor mayor de 21 años con más de 12 meses de carné.

Las tarifas están predeterminadas al margen de la localización geográfica, el sexo, el modelo de coche o los años de carne, a partir de:
- 17,60 euros por día.
- 35,46 euros la semana.
- 51,30 euros para 14 días


Nuestro seguro temporal es válido para nuestro país y toda la Unión Europea.

En definitiva el seguro por días es una manera de ofrecer nuevas soluciones a situaciones imprevistas de forma rápida, fiable y segura. Una muestra más de cómo el sector del seguro se adapta de forma continua al mercado y a las necesidades de los usuarios.

viernes, 25 de abril de 2014

SEGUROSBROKER, NÚMERO UNO EN EL MODELO DE MEDIADORES

Capgemini ha publicado el XIV Informe sobre el Sector Asegurador en Internet. En él destaca que el 40% de las aseguradoras consultadas para su elaboración captaron más del 10% de su negocio a través de internet las expectativas para 2014 incrementan la captación casi un 10 por ciento más.

En el informe se han analizado 52 portales webs de aseguradoras españolas y 15 latinoamericanas, divididas en 6 categorías (aseguradoras multirramo, entidades de bancaseguros, aseguradoras de directo, mediadores on line, agregadores y aseguradoras multirramo de Latinoamérica).


Segurosbroker, número uno de mediadores.

En el ranking de compañías que ha elaborado Capgemini, Segurosbroker lidera en el modelo de mediadores. En Multirramo, Sanitas; en Banca Seguros, SegurCaixa Holding; en Directo, Línea Directa; y en Agregados, Rastreator.

En Latinoamérica, los primeros puestos son para Caja Seguros Argentina, Porto Seguro Brasil y Mapfre México.


Gong Bembibre es Auxiliar Externo de Segurosbroker Coberplán S.L., con autorización D.G.S.F.P. clave J-1623.

jueves, 24 de abril de 2014

LA NUEVA LEY DE TRÁFICO ABRE LA PUERTA A CIRCULAR A 130 Km/h EN ALGUNOS TRAMOS DE AUTOPISTA

Probablemente, esta sea una de las novedades más llamativas de la recién aprobada Ley de Seguridad Vial, aunque no es la única.


Aunque se ha mejorado mucho en términos de seguridad vial durante los últimos años, la realidad social y vial ha cambiado, por este motivo, se ha promovido una modificación de la Ley de Seguridad Vial que tiene como objetivo adaptarse a la realidad actual. ¿En qué consiste esta modificación? A continuación destacamos las principales novedades:

-En algunos tramos de autopista o autovía se podrá aumentar la velocidad hasta 130km/h.  Se crean nuevos límites de velocidad de 20 o 30 km/h en determinadas zonas de  las ciudades.

-Se prohíben los detectores de radar y su uso puede llegar a ser multado con 200 euros de multa y la retirada de 3 puntos del carné.

-Se sancionará con multa de 1000 euros y 6 puntos por circular habiendo ingerido drogas, así como tendrá el mismo tratamiento en caso de reincidencia por alcoholemia o superar el doble de la tasa de alcohol permitida.

-Los ciclistas menores de 16 años deberán llevar siempre el casco.

-Habrá hasta 20 días para recurrir una multa, 5 más de lo establecido hasta el momento.

-Las grúas que acudan a realizar un servicio de auxilio en carretera tendrán prioridad de paso.


¡¡¡AUTOESCUELA GONG CON LA SEGURIDAD VIAL!!!

martes, 22 de abril de 2014

AUMENTA LA CONTRATACIÓN DE SEGUROS POR INTERNET

Los seguros cada vez ocupan más hueco en Internet y las compañías han adaptado a las nuevas tecnológicas. Todo ello se ha traducido en un incremento significativo de las pólizas de seguros contratadas online.


Desde hace unos años las ventas de seguros por Internet ha sufrido un aumento importante. Esto ha llevado a pensar en el interesante futuro de este tipo de negocio. Dentro de Internet el ramo de seguros que ha adquirido un mayor crecimiento es el de seguros de coche.

La consulta más habitual efectuada en Internet por parte de los consumidores, corresponde hasta la fecha a las pólizas de seguros de coches, al ser este producto el que genera mayor interés entre los internautas, siendo el más consultado con diferencia entre los distintos ramos de seguros, buscando las diferencias especialmente de precios entre los distintos productos expuestos en la red.


En Seguros Gong Bembibre no solo tienes la opción de la comparación online en más de 30 compañías aseguradoras, sino que también puedes hacer la contratación online desde casa, no dejes de visitar nuestra página web y de informarte en nuestras oficinas.


domingo, 20 de abril de 2014

CAMBIOS EN LA LEY DE TRÁFICO 6/2014, DEL 7 ABRIL

Cambios definitivos en la Ley de Tráfico aprobada recientemente.


1. Restricciones a vehículos por motivos medioambientales

La Ley recoge expresamente la posibilidad de restringir el acceso o la circulación por las vías a determinados vehículos por motivos medioambientales.
Esta medida recogida de forma general en la Ley, necesita de un desarrollo reglamentario posterior, que involucra a varias administraciones públicas.

Se podrá retirar de la vía pública las bicicletas abandonadas o que dificulten la circulación de vehículos o personas o dañen el mobiliario urbano.


2. Sistemas de retención y protección

El nuevo texto permite que se pueda prohibir la ocupación de los asientos delanteros o traseros del vehículo a los menores en función de su edad o talla, así como la posibilidad que tienen los agentes de inmovilizar el vehículo si no se dispone del dispositivo de retención infantil adecuado estos cambios se realizarán en el Reglamento General de Circulación.


3. Bicicletas

Obligatoriedad del uso del casco para ciclistas y ocupantes de bicicletas en vías interurbanas, tal y como ya estaba establecido e introduce como novedad que los menores de 16 años siempre deben ir protegidos con el casco, independientemente de la vía por la que circulen.


4. Detectores de radar

Se prohíbe instalar o llevar en los vehículos inhibidores de radares o cinemómetros o cualesquiera otros instrumentos encaminados a eludir o a interferir en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia del tráfico, así como emitir o hacer señales con dicha finalidad. El quebrantamiento de esta prohibición está tipificado como infracción muy grave, lo que supone la pérdida de 6 puntos.

Se prohíbe utilizar mecanismos de detección de radares o cinemómetros. El quebrantamiento de esta prohibición está tipificado como infracción grave, lo que supone la pérdida de 3 puntos.

Quedan excluidos de esta prohibición los mecanismos de aviso que informan de la posición de los sistemas de vigilancia del tráfico.


5. Alcohol y drogas

La Ley prohíbe conducir con presencia de drogas en el organismo del conductor, quedando excluidas las sustancias que se utilicen bajo prescripción facultativa y con una finalidad terapéutica.

Esta infracción administrativa se castigará con una detracción de 6 puntos y sanción de 1.000 euros (Esta sanción únicamente se impondrá al conductor que ya hubiera sido sancionado en el año inmediatamente anterior por exceder la tasa de alcohol permitida, así como al que circule con una tasa que supere el doble de la permitida).

La Ley también establece la obligación de someterse a las pruebas de detección de alcohol y drogas, no sólo a los conductores de un vehículo, sino a los demás usuarios de la vía cuando se hallen implicados en un accidente de tráfico o hayan cometido una infracción.

El nuevo texto también recoge de forma explícita la prueba salival, mediante los dispositivos autorizados.


6. Velocidad

Se mejora la redacción del precepto sobre velocidad y se remite al Reglamento General de Circulación la concreción de los límites máximos y mínimos para los conductores, vehículos y vías. Por tanto, en dicha Ley no se recoge ningún cambio sobre velocidad. Estableciendo en su artículo 19 que “las velocidades máximas y mínimas autorizadas para la circulación de vehículos serán las fijadas de acuerdo con las condiciones que reglamentariamente se determinen…”

Se podrá circular por debajo de los límites mínimos de velocidad en los casos de los ciclos, vehículos de tracción animal, transportes y vehículos especiales, o cuando las circunstancias de tráfico impidan el mantenimiento de una velocidad superior.


7. Adelantamientos

Todo conductor de vehículo automóvil que se proponga realizar un adelantamiento a un ciclo o ciclomotor, o conjunto de ellos deberá realizarlo ocupando parte o la totalidad del carril contiguo o contrario, en su caso, de la calzada y guardando una anchura de seguridad de al menos 1,5 metros. Queda expresamente prohibido adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas que circulen en sentido contrario, incluso si esos ciclistas circulan por el arcén.


8. Señal luminosa azul en todos los vehículos prioritarios

El Gobierno introducirá en el Reglamento General de Vehículos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, las modificaciones necesarias con el fin de que el color de la señal luminosa de todos los vehículos prioritarios sea azul.


9. Cuadro general de infracciones

No instalar la señalización de obras o hacerlo incumpliendo la normativa vigente, poniendo en grave riesgo la seguridad vial.

Circular con un vehículo cuya carga ha caído a la vía, por su mal acondicionamiento, creando grave peligro para el resto de los usuarios.


10. Inmovilizaciones

El vehículo carezca de autorización administrativa para circular, bien por no haberla obtenido, porque haya sido objeto de anulación o declarada su pérdida de vigencia, o se incumplan las condiciones de la autorización que habilita su circulación.

El conductor o el pasajero no hagan uso del casco de protección o de los dispositivos de retención infantil, en los casos que fuera obligatorio. Esta medida no se aplicará a los ciclistas.

Se conduzca un vehículo para el que se exige permiso de la clase C o D, careciendo de la autorización administrativa correspondiente.

Los agentes podrán retirar el permiso de circulación del vehículo hasta que se haya acreditado el abono de los gastos referidos.


11. Otros cambios

• Se introduce una nueva causa para no tener que notificar la denuncia en el acto: siempre y cuando el agente denunciante se encuentre realizando labores de vigilancia y control de tráfico y carezca de medios para proceder a la persecución del vehículo infractor.

• Las grúas que acudan a realizar un servicio de auxilio en carretera tienen prioridad de paso, aunque no son vehículos prioritarios. En vías urbanas, se permitirá la parada o estacionamiento de las grúas de auxilio en carretera por el tiempo indispensable para efectuar la retirada de los vehículos averiados o accidentados, siempre que no se cree un nuevo peligro, ni se cause obstáculo a la circulación.

• La realización de obras en las vías deberá ser comunicada con anterioridad a su inicio al organismo autónomo Jefatura Central de Tráfico o, en su caso, a la autoridad autonómica o local

• Incumplir las normas sobre el régimen de autorización y funcionamiento de los centros de enseñanza y formación y de los centros de reconocimiento... o que supongan un impedimento a las labores de control o inspección.

• Causar daños a la infraestructura de la vía, o alteraciones a la circulación debidos a la masa o a las dimensiones del vehículo, cuando se carezca de la correspondiente autorización administrativa o se hayan incumplido las condiciones de la misma, con independencia de la obligación de la reparación del daño causado.

• En accidentes de tráfico ocasionados por atropello de especies cinegéticas en las vías públicas será responsable de los daños a personas o bienes el conductor del vehículo, sin que pueda reclamarse por el valor de los animales que irrumpan en aquéllas. Ahora bien, cuando el atropello del animal sea consecuencia directa de una acción de caza, el responsable será el propietario del terreno, y si es por la falta de reparación del vallado o de la señalización, el responsable será el titular de esa vía donde se ha producido el atropello.

• Se obliga a matricular definitivamente en España los vehículos que se destinen a ser utilizados en territorio nacional por residentes o por titulares de establecimientos o empresas.

• Se prorroga hasta el 25 de mayo de 2016 el plazo para la incorporación de los ayuntamientos al TESTRA y al DEV, así como se aclara que los plazos de alegaciones de las denuncias y de pago de sanciones con descuento es de 20 días naturales.


12. Entrada en vigor

Esta ley entrará en vigor en un plazo de un mes a contar desde el siguiente al de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado», salvo el cuadro de sanciones y puntos por exceso de velocidad cuya vigencia queda demorada hasta la entrada en vigor de la modificación del Reglamento General de Circulación, aprobado por el Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre.


13. Conclusiones

De todo lo anterior las novedades que más pueden repercutir en las preguntas de examen después de la entrada en vigor son las siguientes:

Obligatoriedad del casco a menores de 16 años en cualquier vía.

Adelantamientos a ciclistas y anchura de seguridad de 1,5 metros en cualquier vía

Circular por debajo de los límites mínimos de velocidad en los casos de los ciclos, vehículos de tracción animal, transportes y vehículos especiales, o cuando las circunstancias de tráfico impidan el mantenimiento de una velocidad superior.

Prioridad para las grúas de auxilio en carretera, así como la autorización de parar y estacionar en vías urbanas por el tiempo indispensable para efectuar la retirada de los vehículos.

Responsabilidad compartida en caso de atropello de especies cinegéticas.

Puedes consultar toda la información disponible de la nueva Ley de Tráfico desde el Boletín Oficial del Estado a través del siguiente ENLACE:

sábado, 19 de abril de 2014

PREVISIÓN MALLORQUINA


En 1969 Previsión Mallorquina fue visionaria de una nueva modalidad de seguro que nacía por aquel entonces, el “Seguro de Baja Laboral” englobado en el ramo asegurador de enfermedad-subsidios. Se redirige desde este momento la estrategia de la compañía, tras sus inicios en el ramo de decesos durante más de 30 años, hacia un nuevo nicho de mercado - el trabajador por cuenta propia (autónomos, profesionales liberales, emprendedores...) - lanzando una oferta aseguradora dirigida a estos colectivos.

Acompaña su crecimiento la creación progresiva de la estructura de delegaciones de la entidad, hoy direcciones territoriales, abarcando todo el territorio nacional. Lo que en aquellos días era un cúmulo de expectativas, hoy en día, el Seguro de Baja Laboral, se consolida como un tipo de seguro de primerísimo orden, prueba de ello es que actualmente muchas aseguradoras poseen el Seguro de Baja Laboral entre su gama de productos.



La especialización conduce a conocer muy bien cuál es el segmento de mercado al cual nos dirigimos de modo preferencial (autónomos, profesionales liberales, emprendedores...) permitiéndonos analizar correctamente nuestro público objetivo, buscando sus oportunidades y sus amenazas, sus puntos fuertes y sus debilidades, conociendo bien las particularidades de cada colectivo profesional, asociación, etc.

Previsión Mallorquina es el mejor sastre para estos profesionales, detectado su punto débil lo reforzamos y garantizamos la tranquilidad del colectivo con un gran Seguro de Baja Laboral ajustado a sus necesidades, prueba de ello son los complementos profesionales que hemos lanzado al mercado tales como, por ejemplo en el colectivo médico-sanitario, la cobertura adicional del Seguro de Baja Laboral por afectación de las extremidades superiores puesto que entendemos que son sus principales herramientas laborales.



Nuestra dedicación en exclusiva durante casi 45 años nos ha proporcionado un conocimiento profundo sobre este tipo de riesgo tanto a nivel de gestión de la baja laboral como del comportamiento del público objetivo, todo ello nos permite garantizar unas amplias y flexibles coberturas en nuestros Seguros de Baja Laboral que se ajustan a las necesidades económicas reales de cada persona; de igual forma, los más de 140.000 siniestros tramitados hasta la fecha nos han enseñado a efectuar una gestión clara y sencilla, abiertos siempre al diálogo y a la comunicación entre las partes, lo cual repercute favorablemente en todos los sentidos.

La clave del éxito de Previsión Mallorquina y la de sus Seguros de Baja Laboral ha sido la especialización y nuestras principales virtudes, han sido y son, el servicio y una gestión artesanal del siniestro fruto de la experiencia adquirida en este ramo asegurador en el transcurso de los años.

miércoles, 9 de abril de 2014

NATIONALE SUISSE

Nacional Suiza, Compañía de Seguros y Reaseguros, S.A., lleva 120 años implantada en España. Es un grupo asegurador multinacional con sede en Suiza, presente en nueve países europeos.


Nationale Suisse nació orientada al transporte, pero posteriormente diversificó su negocio y hoy ofrece seguros de Auto, Embarcaciones, Hogar, Responsabilidad civil, Accidentes, Comunidades, Transporte, Ingeniería, Patrimonios, Protección de Instrumentos musicales y Arte, tanto para particulares como para empresas.

Distribuye sus productos a través de corredores y por Internet. Colabora con más de 400 destacados mediadores para adaptar sus productos a las necesidades de los clientes.


Los valores que sustentan la filosofía de trabajo de Nationale Suisse son la solidez, el trato personalizado y la eficiencia en el servicio. Basándose en estos principios, la compañía pretende situarse como aseguradora de referencia de la mediación por lo que respecta al trabajo bien hecho, la especialización y la plena satisfacción de los clientes.

domingo, 6 de abril de 2014

SEGURO ESCOLAR OBLIGATORIO Y VOLUNTARIO


Para dar cobertura a los daños causados a terceros, cuando exista culpa por acción o negligencia, el Centro escolar debe disponer de un Seguro de Responsabilidad Civil.

Dado que los Colegios son responsables de los daños que causen o sufran los escolares, durante el tiempo que permanecen bajo su protección, es obligatorio que dispongan de una póliza que respalde las posibles incidencias que puedan producirse cuidando de que figuren en la misma, expresamente, aquellas más comunes en este colectivo:
- Pequeñas peleas entre alumnos.
- Rotura de cristales con la pelota.
- Daños a su vestimenta u otras propiedades, etc.



Destinado a dar cobertura a todas las actividades que se realicen dentro del periodo escolar y a las actividades extraescolares organizadas por el Centro Escolar o el AMPA.

Los alumnos de Infantil y Primaria, no están obligados a contratar Seguro Escolar. No obstante, las Asociaciones de Padres de Alumnos y los Colegios, en la mayoría de los casos, optan por disponer de este seguro dado que, la diferencia de edad, no les excluye que se produzca cualquier eventualidad de las contempladas para establecer un Seguro de accidentes.

Los alumnos obligados a dar cumplimiento a la ley que obliga a abonar la cuota destinada al Seguro Obligatorio y todos los de enseñanza Infantil y Primaria, tienen el servicio sanitario cubierto por medio de la Seguridad Social. La contratación del Seguro Voluntario se considera necesaria debido a que las coberturas de orden económico, en el Seguro Obligatorio, son muy reducidas e insuficientes para determinadas contingencias.


martes, 1 de abril de 2014

PROMOCIÓN ESPECIAL DKV INTEGRAL

DKV te ofrece hasta un 50% en tu seguro de salud si lo contratas antes del 30-ABRIL-2.014.


Solo por tiempo limitado, DKV te ofrece un completo seguro de salud con un descuento que no puedes dejar pasar.



• Promoción válida para todas aquellas pólizas del producto DKV INTEGRAL (cualquier modalidad individual) que se formalicen desde el 1 de marzo al 30 de abril de 2014 (ambos inclusive).

• Para conseguir el descuento del 50%, la póliza debe estar al menos 4 años en vigor y esta bonificación se realizará de forma progresiva con el siguiente escalado:
- Año 2014 - Bonificación 20% sobre la tarifa de 2014
- Año 2015 - Bonificación 15% sobre la tarifa de 2015
- Año 2016 - Bonificación 10% sobre la tarifa de 2016
- Año 2017 - Bonificación 5% sobre la tarifa de 2017

• En caso de póliza familiar (4 miembros o más) el descuento se aplicará además del correspondiente por nº de personas en póliza.