jueves, 27 de febrero de 2014

ASEGURA TUS FLOTAS DE VEHÍCULOS EN GONG BEMBIBRE

Te ofrecemos un seguro de flotas, completo, sencillo y barato. ¿Se puede pedir más?.


Principales coberturas y características:
- RC Obligatoria.
- RC Voluntaria.
- Defensa y Reclamación de daños.
- Trámite simple para altas y bajas.
- Desde 844 euros.

miércoles, 26 de febrero de 2014

ARAG INCORPORA UNA APLICACIÓN MÓVIL DE ASISTENCIA EN VIAJE A VEHÍCULOS

ARAG ha incorporado una nueva aplicación móvil por la que todos sus asegurados podrán solicitar asistencia en carretera, tanto en España como en el extranjero, donde las pólizas tienen cobertura. Permitirá opciones como localizar directamente el vehículo asegurado o que el cliente envíe fotografías. La aplicación es gratuita y está disponible para todos los clientes y usuarios de teléfonos con sistema operativo Android o Apple. Para descargarla sólo deberán acceder a su tienda Play Store o App Store, buscar Asistencia ARAG y descargarla en su teléfono móvil.


Mireia Arenas, directora de Asistencia en Viaje de la compañía, precisa que “cuando una persona tiene un incidente en la carretera suele ponerse nerviosa y parece que el tiempo se eternice. Por eso, en estos casos cada minuto y cada segundo cuenta. Gracias a esta aplicación conseguiremos mejorar aún más la atención a nuestros asegurados siendo más rápidos y ágiles”. ARAG resalta que con la nueva aplicación da un paso en su adaptación a las nuevas tecnologías y en su compromiso con la calidad de servicio y la satisfacción de sus clientes.

Fuente: Aseguranza

lunes, 24 de febrero de 2014

¿CUBREN LOS SEGUROS DE COMUNIDADES LAS FILTRACIONES DE AGUA?

Las filtraciones de agua de lluvia en los edificios afectan especialmente a los pisos situados debajo de la cubierta de los inmuebles o debajo de las terrazas de los áticos, causando humedades en techos y paredes.


¿Están cubiertas por el seguro estas humedades?

La respuesta es no, a menos que se haya solicitado previamente su inclusión bajo el seguro.

Para cubrir esos daños es necesario contratar la garantía llamada de FILTRACIONES.

También debe señalarse a los usuarios que no todos los seguros ofrecen esa cobertura, aunque se pida.

Si la compañía de seguros ofrece la garantía de FILTRACIONES, es siempre contratándola como una garantía opcional, es decir al margen de las coberturas que la compañía de seguros ofrece en las Condiciones Generales del seguro y por tanto pagando un precio adicional.

Aún y así, es indispensable saber que la compañía de seguros, en caso de haberse contratado la garantía de FILTRACIONES, nunca se hará cargo de la reparación de la causa sino exclusivamente de sus consecuencias.

En otras palabras, si la causa de las filtraciones por agua de lluvia en el interior de un piso, viene producida a causa de que la tela asfáltica de la cubierta o de la terraza superior se ha roto o está en mal estado de conservación, la reparación de la tela asfáltica nunca será pagada por el seguro, sino solo las humedades resultantes.

Y además debe saberse que, la reparación de estas humedades causadas por filtraciones, solo se pagarán cuando el seguro tenga constancia de que la causa que las produce se haya reparado.


Los seguros sobre los inmuebles, conocidos en el sector como seguros de comunidades o seguros de edificios, van incorporando paulatinamente esta cobertura, pero no todas las compañías la ofrecen.

Desde GONG BEMBIBRE les ofreceremos el seguro de comunidades que mejor se adapte a las necesidades de su inmueble y de todos sus ocupantes.

domingo, 23 de febrero de 2014

DIRECT SEGUROS

Direct Seguros pertenece al Grupo AXA, un grupo asegurador que cuenta con 30 años de experiencia y 96 millones de clientes en todo el mundo.

Direct Seguros se ubica dentro de la división AXA Global Direct (AGD), centrada en actividades de negocio directo. El Grupo AGD, nacido en el año 2009 está presente en Bélgica, Francia, Italia, Polonia, Portugal y España, así como en Corea del Sur y Japón.

Direct Seguros es una compañía especializada en contratación de seguros de automóvil vía telefónica. Su forma de operar busca un contacto lo más directo posible entre el cliente y la compañía, reduciendo los procedimientos burocráticos, ahorrando en tiempo y costes.


Una empresa de seguros que encuentra, en el trato directo con sus clientes, un nuevo concepto entre las compañías de seguros de coche y moto.

Una compañía ágil que sabe adaptarse a los nuevos ritmos de vida.

Una compañía de seguros de coche y moto que hace de la red y el teléfono medios rápidos, directos y fáciles.

Una compañía de seguros de coche y moto avalada por 500.000 clientes, y por la profesionalidad de su capital humano.

Una compañía de seguros de coche y moto que encara el futuro con sólidas cifras.


viernes, 21 de febrero de 2014

EL 14% DE LOS AUTOMÓVILES QUE CIRCULAN LLEVAN NEUMÁTICOS EN MAL ESTADO

El 14% de los automóviles que circulan por las carreteras españolas tienen los neumáticos en mal estado.

Esta información ha sido facilitada por la Comisión de Seguridad Vial y Movilidad de la Apcas, extraída asimismo de un Informe sobre el estado de los neumáticos.


Cabe señalar el impacto que presentan los neumáticos en mal estado en los vehículos de segunda mano sobre todo en las zonas donde tienen una especial incidencia las precipitaciones.

Según revelan asimismo estas informaciones, en un 1,75% de los casos llevan SRI (Sistema de Retención Infantil), hecho que supone un gran riesgo para todos los ocupantes del vehículo, especialmente para los menores.

Estos son algunos de los resultados de la encuesta llevada a cabo durante un mes (del 5 de noviembre al 4 de diciembre de 2.013) entre 1.264 coches peritados en talleres de toda España.


Como conclusión APCAS señala que considera muy grave que dos de cada diez coches, llevara los neumáticos por debajo de los niveles legales mínimos de seguridad.

El mal estado de los neumáticos es una de las causas que provoca un mayor número de accidentes en carretera.

PRACTIK APP

Autoescuela GONG tiene el placer de presentarte la primera App de prácticas de conducir.


Se trata de una aplicación que te puede ser útil para repasar alguno de los aspectos tantas veces repetidos, tanto en la teoría, como en la práctica.

La aplicación puede ayudarte en el proceso de aprendizaje por su diseño y su contenido docente ilustrado con imágenes de calidad. Totalmente comprometido con la seguridad vial, Practik es un tutorial que contiene los conocimientos básicos que deberías asimilar, para obtener el permiso de conducción y para conducir con seguridad.


Lanzamiento gratuito. Aprovecha la oportunidad durante tiempo limitado.

jueves, 20 de febrero de 2014

¿QUÉ ES UN PLAN DE PREVISIÓN ASEGURADO (PPA)?

Es un seguro de ahorro y previsión con coberturas, prestaciones, límites de aportaciones y tratamiento fiscal análogos a los de los planes de pensiones. La diferencia fundamental entre los PPA y los planes de pensiones es que los primeros, por medio de la entidad financiera o aseguradora, garantizan un tipo de interés, mientras que los segundos no ofrecen rendimientos fijos, sino que su rentabilidad depende del comportamiento de los activos en los que se invierte y de la estrategia de la gestora.


- Liquidez: Al igual que los planes de pensiones, no podrán rescatarse hasta su jubilación, salvo casos excepcionales (fallecimiento, desempleo de larga duración, incapacidad laboral total y permanente, gran invalidez, enfermedad grave y dependencia severa).

- Fiscalidad: Idénticas ventajas que los planes de pensiones.

- Traspasos: No se penaliza el traspaso a otro PPA.

- Rentabilidad garantizada: Al tener carácter de seguro, se obliga a las entidades a ofrecer un tipo de interés garantizado durante toda la vida del contrato y emplear técnicas actuariales, por lo que el cálculo de la rentabilidad no sólo depende del tipo de interés, sino de la probabilidad de fallecimiento (o supervivencia) del asegurado.

- Coberturas adicionales: La cobertura principal será la jubilación, pero cuenta también, siguiendo el modelo de los planes de pensiones, con la cobertura adicional de la contingencia de invalidez o de fallecimiento, cuyo importe máximo vendrá establecido contractualmente en cada caso.



- Garantía de un interés mínimo hasta la jubilación.

- Planificación del ahorro para la jubilación. Flexibilidad en plazos y aportaciones, pudiendo suspenderse el pago de las primas y rehabilitarlas en cualquier momento.

- Disfrute de los mismos incentivos fiscales que los planes de pensiones, cuyas aportaciones dentro, de unos límites, son deducibles en la base imponible general en la declaración del IRPF.


El vencimiento del PPA se establece en el momento en que el asegurado alcance la edad de jubilación prevista, o antes, si se comunicara alguna de las otras contingencias cubiertas por la póliza.


miércoles, 19 de febrero de 2014

¿CUÁL ES LA FORMA MÁS SEGURA DE TRANSPORTAR A SU MASCOTA?

Para demostrar la necesidad de que nuestras mascotas viajen con seguridad, RACE ha realizado una serie de crash-tests en los que se simulaba una colisión frontal a 50 km/h, utilizando un maniquí de perro de 22 kilos de peso y otro de adulto como conductor. La mejor forma de llevar mascotas, si éstas son pequeñas, es en su trasportín en el suelo del vehículo. Si la mascota es grande, lo mejor es colocar el trasportín en el maletero en posición transversal a la dirección de la marcha. Preferible en este caso, para mayor seguridad, combinar este sistema con la rejilla divisoria.

En cualquier caso, utilice siempre un sistema de sujeción adecuado, no deje que el animal vaya en brazos, consulte al veterinario cómo prevenir mareos, no deje a su mascota en el interior del vehículo con altas temperaturas y cuando abra el portón o la puerta, prevea situaciones de riesgo, ya que el animal puede salir corriendo.


Así se ha analizado la eficacia de los distintos sistemas de sujeción que se comercializan.

EFICACIA DE LOS SISTEMAS DE RETENCIÓN

1) ANIMAL SUELTO: El peor escenario posible es el perro tumbado sobre la bandeja trasera, detrás del conductor. El animal saldrá lanzado contra el reposacabezas del conductor si hubiera un accidente. Los dos sufrirían lesiones muy graves, incluso mortales.

2) ARNÉS DE UN SOLO ENGANCHE:El arnés se engancha al cinturón de seguridad del vehículo. En caso de colisión, la hebilla del arnés se rompe. El perro choca contra el respaldo del asiento, provocando graves lesiones al conductor en la columna. El animal sufriría lesiones graves o mortales.

3) ARNÉS CON DOS ENGANCHES:El arnés evita el desplazamiento hacia delante, por lo tanto, no se transmite ninguna carga al conductor. Para evitar que la mascota choque contra los asientos -con consecuencias que serían muy graves-, deberán tener un sistema de unión corto.

4) TRASPORTÍN SUJETO CON EL CINTURÓN DE SEGURIDAD: El trasportín destroza los puntos de sujeción del cinturón. Además, se rompe su parte superior. El animal sufre lesiones muy graves y los ocupantes del vehículo soportan cargas importantes.

5) TRASPORTÍN COLOCADO EN EL SUELO DEL VEHÍCULO: Los trasportines pequeños encajan bien en el suelo. Como tienen poco espacio la energía del impacto es absorbida pronto y apenas se deforma el habitáculo del animal que solo sufre lesiones leves.

6) TRANSPORTÍN EN EL MALETERO:Cuando el animal es más grande y el trasportín también, se puede colocar en el maletero en posición transversal a la dirección de la marcha. No se puede excluir la posibilidad de que los ocupantes de las plazas traseras sufran lesiones.

7) REJILLA DIVISORIA: Un rejilla colocada entre los pilares de la estructura del coche, separando la cabina del maletero, permite a la mascota moverse libremente sin molestar al conductor, pero en caso de colisión y según la posición del animal en ese momento, puede sufrir lesiones muy graves. Lo mejor es combinar el trasportín con la rejilla divisoria.


Fuente: Tráfico y Seguridad Vial

SEGUROS GONG BEMBIBRE: LAS MEJORES OFERTAS DEL MES DE FEBRERO

Estimado Cliente, desde Gong Bembibre, queremos ayudarte a mejorar tu situación económica. Mediante nuestros acuerdos exclusivos, te ofrecemos importantes descuentos para que ahorres en la contratación de tus seguros.

A partir del presente mes, publicaremos un boletín mensual, con el que te iremos informando puntualmente de todas las ofertas y campañas promocionales del mes.

Estate atento a nuestro blog, porque publicaremos inmejorables ofertas a precios increíbles con las principales compañías aseguradoras del mercado.

           

- 15% de descuento en tu seguro de hogar con Reale

- 20% de descuento en tu seguro de hogar con Mutua de Propietarios
   


Al contratar un seguro su coche con Reale te regalamos un cheque de 20€ de gasolina.

* Promoción válida para Terceros Ampliado (con robo, lunas e incendio) y Todo riesgo con franquicias.


- Seguro de Salud Adeslas 3 meses GRATIS (solamente para clientes residentes en Madrid).

- Seguro de Salud Allianz 60% de descuento el primer año.


lunes, 17 de febrero de 2014

SEGURO ACCIDENTES COLECTIVO COFRADÍAS SEMANA SANTA

Gong Bembibre tiene el placer de presentar el nuevo Seguro de Accidentes y Asistencia Sanitaria destinado a los integrantes de Cofradías de Semana Santa, con unas coberturas y precios verdaderamente sorprendentes.

- Actividad de costaleros, nazarenos, bandas de música, durante el día del recorrido oficial.
- Posibilidad de ampliar coberturas a 7 días de ensayos: Si son 7 días no continuos, se indicarán las fechas.

El producto ofrecido ofrece cobertura en caso de fallecimiento, invalidez, asistencia sanitaria, muerte (por infarto y agresión), orfandad, gastos sepelio, cirugía plástica, prótesis, etc.

El precio varía en función del destinatario:
- Costaleros.
- Nazarenos y Músicos.

Y de las coberturas contratadas:
- Con o Sin Asistencia Sanitaria.
- Con o Sin ampliación para Ensayos.

viernes, 14 de febrero de 2014

ATROPELLO CINEGÉTICO, ¿QUIÉN ES EL RESPONSABLE?

Ocurren 15.000 accidentes al año por irrupciones de animales en las vías

Hasta ahora, en los accidentes de tráfico ocasionados por el atropello de especies cinegéticas, regulado en la disposición novena de la actual ley de seguridad vial, se considera responsable al conductor solo si éste ha incumplido las normas de circulación. Pero si el siniestro se produce como consecuencia de la cacería o por la falta de diligencia en la conservación del terreno acotado, el culpable será el dueño del coto de caza. También se podrá responsabilizar al titular de la vía pública si el accidente ocurre por el mal estado de la carretera o por falta de señalización.


Sin embargo, la futura Ley de Seguridad Vial, que ahora se tramita en el Senado, si se aprueba sin ningún cambio, en un accidente provocado por el arrollamiento de un animal de caza “será responsable de los daños a personas o bienes el conductor del vehículo”, no reclamándosele el valor de los animales arrollados.

La única excepción para inculpar al titular del coto o al propietario del terreno es si el siniestro se produce como “consecuencia directa de una acción de caza colectiva de una especie de caza mayor, siempre y cuando el accidente ocurra en el momento de la cacería o en las 24 horas posteriores a que concluya.

La futura norma conserva la posibilidad de inculpar a la Administración solo si “no ha reparado la valla de cerramiento en plazo” o “por no disponer de la señalización específica de animales sueltos en tramos con alta accidentalidad por colisión de vehículos con los mismos”, pero no por el mal estado de la vía.

“Existe una presión bastante importante de los propietarios de cotos de caza” para que se legisle en esta dirección, asegura el diputado socialista Juan Carlos Corcuera, portavoz de la Comisión sobre Seguridad Vial, que ha presentado una enmienda para que se suprima el apartado que el PP pretende introducir en la nueva ley. Las razones del lobby de la caza, según Corcuera, son muy claras: “hay muchos cotos y, en las carreteras que los atraviesan, hay accidentes con bastante frecuencia”.

Corcuera incide en el perjuicio que el nuevo texto supondrá para los conductores que resulten heridos o muertos en uno de estos accidentes. Según las motivaciones de la enmienda presentada por el PSOE, los automovilistas no culpables que sufrieran daños personales al atropellar un animal cinegético “no quedarán cubiertos por el seguro de responsabilidad civil del automóvil, de suscripción obligatoria”, puesto que el conductor es el culpable, ni por el del coto o el de la Administración, porque será “prácticamente imposible imputarles responsabilidad”. En caso de lesiones graves o de fallecimiento “podrían generarse situaciones dramáticas para la propia víctima o para sus familiares, al no tener derecho a percibir indemnización alguna”, añade. Y si solo sufre daños el vehículo, el conductor también quedará desprotegido con un seguro a terceros.

Fuente: El País


jueves, 13 de febrero de 2014

SEGURO DE TAXI GONG BEMBIBRE

En Gong Bembibre somos conscientes que el taxi es tu herramienta de trabajo, motivo por el cual, queremos ofrecerte el producto que mejor se adapte a tus necesidades.

Sabemos la importancia de asegurar tu herramienta de trabajo con una relación calidad/precio verdaderamente sorprendente.


Trabajamos con una plantilla especializada y conocedora de las necesidades demandadas por el colectivo taxista que te proporcionará la tranquilidad que estabas buscando

Además de los seguros de responsabilidad civil obligatorios para tu profesión, te ofrecemos una amplia variedad de mejoras de cobertura completamente adaptadas a tus necesidades.

miércoles, 12 de febrero de 2014

LEÓN PIERDE CERCA DE 5.500 NUEVOS CARNÉS DE CONDUCIR EN CINCO AÑOS

La crisis, la baja natalidad y la marcha de los inmigrantes explican la bajada del 50%.

El bucle de la crisis condiciona desde su inicio hace cinco años hábitos tan arraigados en la sociedad como sacar el carné de conducir a los 18 años, con la mayoría de edad. Las dificultades económicas de gran parte de las familias leonesas están provocando que los permisos expedidos en la provincia se hayan desplomado desde 2008 un 50%.

Otros dos factores resultan también determinantes a la hora de explicar que hace seis años la cifra de carnés obtenidos alcanzara los 10.994 y el pasado ejercicio cerrara con algo más de 5.500. El vicepresidente de la Asociación Provincial de Autoescuelas de León, Fernando Blanco, apunta que la baja natalidad y la marcha progresiva de la población inmigrante influyen, igualmente, en la importante merma del alumnado.


Desde que comenzó la crisis, nueve autoescuelas cerraron sus puertas, aunque en este periodo abrieron otras cinco. De esta forma, la provincia cuenta en estos momentos con 71, en manos de 53 empresas.

«La clave para explicar este descenso del 50% es que no hay dinero, todos debemos apretarnos el cinturón y evidentemente factores como el paro obligan a muchos a prescindir del carné o retrasarlo si no pueden sacárselo en momentos así», entiza Blanco.

Una situación que obliga a las autoescuelas a ajustar sus tarifas, congelándolas o reduciéndolas para continuar atrayendo a los alumnos. Obtener el carné supone un desembolso medio de alrededor de mil euros, en caso de no tener complicaciones y con un número de clases prácticas cercanas a las 30. «El número de clases es variable, por lo tanto, el precio final depende de este factor».

Otro nicho de negocio para las autoescuelas, aunque de momento sólo centrado en los cinco centros oficiales autorizados, son las clases obligatorias para aquellos conductores que han perdido todos sus puntos y voluntarias para los que quieran recuperar seis.

Se encuentran en León, Ponferrada, Astorga, Villablino y Cistierna. «De momento no representa un porcentaje significativo para todo el sector, ya que se trata de concesiones y para León sólo se dieron cinco; aunque el tema va a cambiar y esperemos que haya más centros», asegura el vicepresidente de la Asociación Provincial de Autoescuelas de León.

Casi el 70% de los algo más de 5.500 permisos expedidos el pasado año fueron carnés clase B (turismos), mientras que los clase A2 y A supusieron casi el 30%. Las licencias de conducción de ciclomotor y permiso AM prácticamente no superaron el 1%.

Fuente: Diario de León 

¿UN AVISO DE RENOVACIÓN EN FORMATO VÍDEO? AHORA SÍ

La compañía Zurich está innovando para hacer su comunicación con el cliente más cercana y personalizada, siendo la primera empresa aseguradora en comunicar las cartas de renovación mediante un vídeo personalizado.

Aquellos clientes de auto que hayan facilitado su e-mail recibirán su carta de renovación también en este nuevo formato: un vídeo personalizado en el que se les comunica la renovación de su póliza de una manera innovadora y amena.


Y a partir del mes de febrero, los clientes de hogar serán los siguientes en recibir la comunicación de esta manera.

Para ver uno de los innovadores  vídeos personalizados de Zurich Seguros PINCHA AQUÍ

lunes, 10 de febrero de 2014

CURSOS DE MERCANCÍAS PELIGROSAS (TODAS LAS CLASES)

En Autoescuela GONGimpartimos todos los cursos de obtención, ampliación y renovación de la autorización para transportar mercancías peligrosas (ADR).


Nuestro centro de formación está autorizado para los cuatro tipos de autorizaciones ADR:

- BÁSICO:Autoriza a transportar cualquier materia peligrosa (excepto explosivos y radiactivos) en vehículos no cisterna.

- CISTERNAS:Permite transportar mercancías peligrosas (excepto explosivos y radiactivos) en vehículos cisterna.

- EXPLOSIVOS:Para transportar materias u objetos explosivos.

- RADIACTIVOS:Habilita a transportar materias radiactivas.


¡¡¡SOMOS PIONEROS EN EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS PELIGROSAS!!!

jueves, 6 de febrero de 2014

MIOTROSEGURO.COM CRECIÓ UN 17,2% DURANTE 2.013

Miotroseguro.com afirma que el pasado ejercicio el peso de su negocio de Internet creció el 17,2%. Su actividad on-line creció un 1.100% en ingresos frente al anterior, con el ramo de RC como el que registró el mayor avance. Su objetivo para 2014 es multiplicar sus ventas de Internet.

Alberto Vázquez, socio fundador del broker virtual, estima que “en los seguros de RC hemos hecho un gran esfuerzo por dirigirnos a sectores profesionales como la arquitectura y la ingeniería, donde hemos desembarcado con nuestros productos, muy competitivos y tecnológicamente precisos, lo que ha coadyuvado a impulsar nuestras ventas”. Añade que “ahora sabemos mejor cómo enfrentarnos a nichos nuevos para vender productos” y que “hemos dado la vuelta al paradigma del corredor, ahora son los clientes quienes nos buscan a nosotros”.


Entra en nuestra web para consultar y contratar alguno de los increíbles productos de Miotroseguro.com.

Gong Bembibre es Auxiliar Externo de ConsulPlan Vida Correduría de Seguros, S.L., con autorización D.G.S.F.P. clave J-2466.

ASISA

Asisa, Asistencia Sanitaria Interprovincial de Seguros SAU, cuenta con 1.653.665 asegurados. No pertenece a ningún grupo asegurador, pero es un grupo de empresas, seguros de salud, Hospitales y Clínicas perteneciente a la cooperativa de médicos Lavinia. Está centrada exclusivamente en seguros de Salud y Vida.


Distribuye sus productos a través de venta directa, una importante red de agentes y corredores, Internet y banca seguros. En 1976, Asisa firmó su primer concierto con la Mutualidad de Funcionarios del Estado (MUFACE). Hoy es una de las primeras compañías que ofrece servicios sanitarios a las tres Mutualidades de Funcionarios del Estado, ISFAS, MUFACE y MUGEJU.

Su filosofía empresarial consiste en ofrecer una cualificada oferta asistencial y una gran variedad de servicios para los mutualistas y sus familiares. Asisa ve su modelo asistencial como óptimo y, de hecho, constituye un referente en la medicina privada. Ofrece medicina preventiva, asistencial, primaria, familiar y comunitaria.

Su sistema sanitario, sin ánimo de lucro, hace que la compañía reinvierta los beneficios en la mejora del equipo técnico y humano. Promueve la modernización de sus instalaciones y la formación continua de sus profesionales.


martes, 4 de febrero de 2014

LOGO SEÑAL AUTOESCUELA GONG NEGRO

Logotipo de la señal de Autoescuela GONG con el texto interior en NEGRO


¡LA QUE MÁS SUENA!

LOGO SEÑAL AUTOESCUELA GONG AZUL

Logotipo de la señal de Autoescuela GONG con el texto interior en AZUL


 ¡¡¡LA QUE MÁS SUENA!!!

AUTOESCUELA GONG CURSOS PERMISO A

EL PERMISO A AUTORIZA A CONDUCIR:

* Motocicletas (cualquier cilindrada y/o potencia) y triciclos de motor.

* La edad mínima para obtenerlo será de 20 años cumplidos pero hasta los 21 años cumplidos no autorizará a conducir triciclos de motor cuya potencia máxima exceda de 15 kW


REQUISITOS PARA SU OBTENCIÓN:

* 20 años de edad mínimo (2 años con el permiso A2).

* No estar privado, vía judicial del derecho a conducir.

* No estar sometido a intervención del permiso, vía administrativa.

* Reunir las condiciones psicofísicas requeridas.

* Tener la residencia normal en España.


DURACIÓN DEL CURSO:

El curso tendrá una duración de 9 horas repartidas del siguiente modo:

* Conocimientos teóricos:

- Teoría general: una hora y media.

- Concienciación y sensibilización: una hora y media.

* Práctica de destreza:

- Maniobras en circuito cerrado: Cuatro horas.

* Práctica de circulación:

- Circulación en vías abiertas al tráfico general: Dos horas.


¡¡¡FUERA LIMITACIONES CON EL PERMISO A!!!