Si un coche es declarado
siniestro total, y existe el derecho a indemnización, la pregunta más lógica
es:
Para conocer la trascendencia del
concepto, es conveniente hacer con carácter previo una reflexión. Solo basta
pensar que este apartado se refiere al dinero a percibir de la aseguradora en
los siguientes casos:
* Un accidente de tal calibre que
el coche ha quedado para el desguace.
* El coche se ha quemado y no se
puede reparar.
* Han robado el coche y no ha
aparecido.
Se habla de casos extremos,
porque el bien que estaba asegurado se ha perdido por completo. Y por tanto,
esto significa diferencias de muchos cientos de euros entre estar bien
asegurado y no estarlo.
De forma genérica, cabe decir que
para abarcar todas las posibilidades que dan todas las compañías, como
denominador común, la indemnización se calculará en función de la antigüedad
del coche, y en función de la póliza que contratada.
Por ello, antes de nada, es
necesario saber lo que significa cada uno de los siguientes términos:
VALOR DE NUEVO: Como la misma palabra dice, la compañía indemnizará
por el valor que cuesta un coche NUEVO, con las mismas características e
incluidos todos los impuestos del coche (es decir, IVA e impuesto de
matriculación). Además, también se incluirán los accesorios no de serie,
siempre y cuando los tengamos declarados en la póliza, o bien, la compañía los
cubra sin sobreprima. Y deben existir dos opciones: que la compañía compre el
coche y el asegurado vaya al concesionario a recogerlo, o bien coger el dinero
(porque puede que ahora nos guste más otro modelo ¿no?). Pero cuidado, en todo
caso siempre existe la opción de coger el dinero.
VALOR de MERCADO o VALOR de REPOSICIÓN: Es el valor que tiene el
coche EN CASO DE COMPRARLO EN EL MOMENTO DEL SINIESTRO, con las mismas
características y con su antigüedad en años; no importan los kilómetros que
tenga, o si el coche está más o menos cuidado. Aspecto interesante, también se
incluye los accesorios NO de serie si estos estaban descritos tácitamente en la
póliza.
VALOR VENAL: Es el valor que tiene el coche EN CASO DE VENDERLO EN
EL MOMENTO DEL SINIESTRO, con las mismas características y con su antigüedad en
años; no importan los kilómetros que tenga, o si el coche está más o menos
cuidado. Aspecto interesante, también se incluye los accesorios NO de serie si
estos estaban descritos tácitamente en la póliza.
Es muy importante saber
diferenciar entre el valor de VENTA y de COMPRA de un vehículo. La diferencia
entre uno y otro no es despreciable, puesto que existe una diferencia
aproximada del 20 - 30%.
Ejemplo: Si se intenta vender un
coche usado, su precio sería de, por ejemplo, 6.000 euros (valor venal). Pero
si se intenta comprar ese mismo coche a un concesionario o a un compra-venta,
es probable que pidan, 7.200 euros por ese mismo coche (valor de mercado); esa
diferencia será debida a unos gastos de transferencia (impuestos), arreglos
varios del coche, y además la ganancia del vendedor.
VALOR VENAL MEJORADO: Se parte del mismo concepto de valor venal,
con la diferencia de que se "mejora" algo la indemnización. Algunas
compañías incrementan el valor venal en un X %, otras aplican realmente el
valor de COMPRA, otras utilizan otras fórmulas. Para que Usted sepa lo que le
corresponde, deberá mirar las Condiciones Generales de su póliza.
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