El CSIC desarrolla un novedoso espejo retrovisor para los vehículos del
futuro, irá dentro del habitáculo y
será mucho más preciso
El
retrovisor no es del todo fiable. A través del espejo se ven los automóviles
que van detrás o que nos intentan adelantar, pero ¿a qué distancia exactamente
se encuentran? Existe un margen de error porque la visión humana es binocular.
Es decir, captura dos imágenes diferentes de una misma escena que después el
cerebro las fusiona para proporcionar información sobre la profundidad del
entorno, pero esta reconstrucción de la realidad pierde precisión cuando los
objetos cercanos se reflejan en un retrovisor convencional.
La
solución para mejorar la seguridad al volante pasa entonces por obtener una
visión precisa de la realidad, lo que solo puede hacer a través de las tres
dimensiones. Y esto es lo que ha hecho un consorcio liderado por el CSIC, que
ha desarrollado un novedoso retrovisor para los vehículos del futuro. Los
espejos laterales se sustituyen por una cámara en 3D, denominada técnicamente
plenopática, situada en el exterior del vehículo, pero que a su vez reproduce
una imagen tridimensional del entorno que puede observarse en un monitor
ubicado en el interior del automóvil.
El
sistema, pionero en el mundo, se enmarca dentro del proyecto Pleno3D, en el que
participan el Instituto de Óptica del CSIC, el Instituto Tecnológico de Óptica,
Color e Imagen, el Grupo Ficosa, Tedesys y GreenLight. La iniciativa está
financiada por el Ministerio de Economía y por los fondos Feder de la UE.
«La
ventaja que proporcionaría una cámara plenóptica frente a una tradicional
reside en que mediante la utilización de una sola cámara la tecnología
desarrollada permitiría proporcionar información adicional de las distancias
reales a las que se encuentran los objetos», explica el investigador del CSIC
Gabriel Cristóbal.
Para
mejorar la calidad de la imagen que percibe el conductor, los investigadores
están diseñando una cámara que reconstruirá el entorno tridimensional mediante
tecnología de visión artificial. Esta cámara dispondrá de un número determinado
de diminutas lentes para captar así multitud de imágenes en distintos ángulos y
posiciones. El efecto es similar al de los ojos de una mosca. La suma de toda
esta información ofrecerá una única imagen tridimensional que permitirá
contemplar la escena desde determinadas perspectivas sin necesidad de utilizar
gafas especiales.
El
sistema también ofrecerá información en tiempo real en el monitor sobre la
situación exacta de otros vehículos o peatones, así como de cualquier otro
objeto que pueda dificultar una maniobra o un aparcamiento.
Fuente: La Voz de
Galicia
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